CLICK HERE FOR BLOGGER TEMPLATES AND MYSPACE LAYOUTS »

Selasa, 03 Februari 2009





Mobil sport adalah mobil yang mengutamakan pengendalian dan performanya. Pada umumnya mobil sport berbentuk coupe 2 pintu, namun ada pula yang merupakan versi kemampuan tinggi dari sedan atau hatchback. Bentuk coupe sendiri ada yang benar-benar 2 pintu, dan ada yang liftback 3 pintu. Selain itu ada juga model convertible yang atapnya bisa dibuka.


ASTON Martin

Minggu, 23 Desember 2007


ASTON Martin terus mengembangkan produk mobil kencangnya. Model terbaru adalah prototipe Vantage RS Concept yang diperkenalkan pertengahan Desember ini di Inggris. Mobil sport ini memiliki kemampuan yang mengagumkan karena mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dengan waktu 4 detik dan antara 0-160 km/jam 8,5 detik. Aston Martin pun mengklaim, Vantage RS merupakan mobil sport buatan Inggris yang paling kencang sepanjang sejarah. Sebenarnya, tidak mengherankan kalau Aston Martin Vantage RS mampu berakselerasi cepat. Hal itu karena mobil sport ini merupakan gabungan dari teknologi mesin canggih dengan struktur bodi yang ringan. Dapur pacunya mesin berkapasitas 6.000 cc, V12, dan bertenaga maksimum 600 bhp pada 6250 rpm.

Torsi maksimumnya adalah 590 Nm yang dikeluarkan pada putaran mesin 5.000. Rangka dibangun dari material aluminium ringan, sedangkan bodi menggunakan bahan baku serat karbon. Hasilnya, bobot mobil tersebut kurang dari 1.600 kg. Tidak hanya itu, untuk menghasilkan laju yang stabil pada kecepatan tinggi, bodi belakang dipasang spoiler. Peranti sayap belakang ini secara otomatis akan menyesuaikan sudutnya sesuai kecepatan mobil.

Vantage RS merupakan karya perdana dari studio desain pertama milik Aston Martin. Studio yang terletak di Gaydon, Warwickshire Inggris ini, diresmikan pada 11 Desember lalu. Dengan studio ini, Aston Martin berencana menjadi produsen mobil sport terkemuka di Eropa bersaing dengan Ferrari dan Lamborghini.

Chief Executive Officer Aston Martin, Dr. Ulrich Bez, mengatakan, pengembangan Vantage V12 berlandaskan keinginan para penggemar mobil sport bertenaga besar di Eropa dalam lima tahun terakhir.

"Kami mendengarkan semua kebutuhan konsumen melalui survei. Vantage RS akan diproduksi dalam jumlah sedikit sehingga citranya benar-benar eksklusif. Begitu pula dengan harganya akan sedikit mahal dibandingkan mobil sport Aston Martin lainnya," kata Bez.

Memang Vantage RS merupakan produk yang dijagokan Aston Martin menjadi varian unggulan pabrikan ini. Sejauh ini, Bez belum mengungkapkan Vantage RS akan diproduksi massal. Aston Martin berencana membawa mobil sport ini ke berbagai pameran mobil dunia pada tahun 2008. Daerah terdekat adalah North America International Auto Show 2008 yang berlangsung di Kota Detroit, AS pertengahan Januari 2008. (ovi/pr)

Selasa, 20 Januari 2009

Mobil Rally



Pembalap tim Total-Citroen, Sebastian Loeb, menjadi juara Rally Acropolis 2008 yang berlangsung dari tanggal 30 Mei -1 Juni di Yunani. Kemenangan pembalap Perancis ini menempatkannya sebagai pimpinan sementara dalam Kejuaraan Rally Dunia (WRC) th 2008.

Posisi kedua diduduki Petter Solberg dari tim rally Subaru yang mengendarai mobil barunya, Subaru Impreza WRC 2008, berada 1 menit 9 detik dibelakang Loeb. Sementara itu, Mikko Hirvonen dari tim Ford, yang sebelumnya memegang pimpinan kejuaraan harus puas di tempat ketiga.

Rally Acropolis terkenal sebagai rally yang paling merusak mobil, terutama banyaknya batu-batu besar yang membuat ban bocor dan suspensi rusak.
Kebocoran ban dialami hampir semua pembalap. Sebastian Loeb menyiasati dengan memperlambat kendaraannya pada jalur-jalur yang jelek dan tancap gas di jalur-jalur yang
lebih mulus. Strategi ini berhasil mengurangi kerusakan pada mobilnya dan memperbaiki catatan waktunya.




Posisi pembalap pada Rally Acropolis 2008:

Leading finishers:

Pos Pembalap Tim Catatan Waktu
1. Loeb Citroen 3h54:54.7
2. P Solberg Subaru + 1:09.5
3. Hirvonen Ford + 1:56.1
4. Aava Citroen + 4:19.7
5. Sordo Citroen + 4:49.4
6. Wilson Ford + 6:11.3
7. Latvala Ford + 6:47.5
8. H Solberg Ford + 9:14.0
9. Gardemeister Suzuki + 10:13.8
10. Rautenbach Citroen + 13:29.1

Senin, 19 Januari 2009

Mobil OOF ROAD





Mobil Jeep merupakan tulang punggung dari club off road terutama club off road kompetisi. Karena dalam club off road kompetisi, mobil Jeep harus dibuat sedemikian rupa sehingga menjadi mobil monster yang sangat tangguh di segala macam medan dan berbagai arena.

Dalam pembentukan atau mengubah mobil Jeep biasa menjadi mobil off road, hal yang paling utama selain mesin yaitu Roll Bar (kerangka mobil yang terbuat dari besi yang sangat kuat) sehingga keselamatan driver benar-benar terjaga dari kecelakaan ketika sedang bertanding. Meskipun pada saat terjadi kecelakaan di arena, meskipun mobil terguling, berulang kali, tetapi driver akan tetap terlindungi dari benturan karena terlindungi oleh Roll Bar. Maka dalam pemilihan Roll Barr harus dibuat dari bahan yang benar-benar pilihan yang terbaik. Karena menyangkut keselamatan driver dan co driver.

Selain itu juga pemilihan sabuk pengaman juga sangat diperhatikan agar driver dan co driver selalu terikat di kursinya ketika kecelakaan separah apapun terjadi. Untuk mendapatkan mobil off road yang sempurna, dapat dikerjakan oleh tujuh orang mekanik yang sangat mengerti dan berpengalaman dengan mobil off road. Lama pengerjaannya dapat memakan waktu minimal satu setengah bulan sampai dua bulan.

Dalam merakit mobil off road dapat dikerjakan dalam waktu satu bulan, tetapi hanya diutamakan keamanan driver dan kekuatan mesin saja, tanpa menyempurnakan bentuk dan variasi bodi mobil. Dan bentuk bodinya hanya yang sederhana saja. Untuk pemilihan onderdil dan suku cadang, mekanik yang sudah ahli memiliki standar yang sudah dikatakan bagus karena mobil off road bukan mobil harian, melainkan mobil kompetisi yang menghadapi arena yang sangat tangguh. Sehingga tidak bisa disamakan dengan mobil-mobil harian. Untuk membeli onderdil mobil off road yang memenuhi standar terbaik, harus langsung membeli di Jakarta. Karena di Serang belum ada yang menjual onderdil mobil off road dengan kualitas yang baik. Bahkan di Serang belum ada tempat yang khusus menjual onderdil mobil off road. Karena pusat penjualan onderdil mobil off road hanya terdapat di Jakarta.



Untuk mendapatkan mobil off road yang dapat dikatakan nyaman di segala medan atau arena, maka pemilihan suspensi yang spesial pun tak kalah pentingnya karena dengan pemilihan suspensi yang tepat, maka daya pantul kendaraan dapat stabil dan tidak membahayakan kondisi fisik mobil dan tidak membahayakan mesin dan onderdil lainnya karena dapat diredam oleh suspensi yang pemilihannya tepat.

Sampai sekarang, satu-satunya mobil yang memiliki suspensi yang dapat dikatakan canggih dan lengkap dalam Club Banten Off Road hanya mobil off road Toyota milik Tb Chaerul Zaman sebagai pendiri Banten Off Road. Mobil off roadnya dilengkapi suspensi double (suspensi hidrolik berkekuatan angin yang didobel dengan per keong) yang bisa diatur kapan saja sesuai dengan fungsinya tanpa harus dibongkar terlebih dahulu. Tak heran harga suspensinya saja mencapai Rp50 juta.



Banten Off Road yang sekarang diketuai oleh Tb. Chaerul Zaman SE, berdiri sekitar tahun 2000. Awal berdiri Banten Off Road hanya terdiri dari tiga tim saja yang setiap timnya terdiri dari tiga mobil. Jadi pada awal berdirinya Banten Off Road hanya beranggotakan sembilan mobil saja.
Banten Off Road memang termasuk club baru dibandingkan club-club mobil off road lainnya yang ada di Banten. Banten Off Road sudah banyak mencetak prestasi di berbagai even off road yang diselenggarakan di berbagai daerah di Indonesia.

Banten Off Road merupakan club mobil off road kompetisi, artinya club mobil off road yang terorganisir namun juga turun berkompetisi apabila ada even off road, tidak hanya club yang hanya berkumpul saja untuk bersilaturahmi tanpa mengikuti kompetisi ketika ada even atau perlombaan yang diselenggarakan oleh panitia acara.

Anggota club mobil off road, identik dengan laki-laki semua. Namun berbeda dengan club Banten Off Road dalam club ini memiliki satu-satunya off roader wanita yang bernama Ratu Lilis yang sekarang menjabat sebagai bendahara Banten Off Road. Ratu Lilis yang akrab disapa Teh Lilis memiliki mobil Jeep Jimnie Cherra 1600cc sebagai pegangannya sekarang. “Namun saya berencana untuk mengganti mesin mobil off roadnya yang sekarang dengan mesin yang kekuatannya lebih besar, yaitu mesin 2000cc,” ucap Teh Lilis.

Even off road berbeda dengan balap mobil lainnya. Dalam off road,untuk menjadi juara dapat diraih atas nama tim, dan perorangan dengan mengandalkan skill yang dimiliki oleh masing-masing driver atau biasa disebut off roader. “Dalam even off road tidak hanya ada satu jenis pertandingan saja, melainkan ada tiga jenis pertandingan yang menantang nyali, baik nyali per tim maupun nyali perorangan. Nama pertandingannya yaitu Adventure, Rock Crowling, dan Mud Racing. Pertandingan yang menantang nyali per tim hanya pertandingan jenis Adventure saja. Sedangkan untuk jenis Rock Crowling dan Mud Racing merupakan pertandingan yang dapat menantang nyali off roader perorangan,” jelas pak Aden Abdul Khaliq, salah seorang anggota Banten Off Road.



aden juga sekarang membuat satu mobil off road lagi tetapi dengan cc yang berbeda dengan mobil off road yang dimilikinya sekarang. Yang sekarang Aden miliki mobil Toyota FJ 4200cc, namun mobil yang sedang dibangun sekarang hanya 4000cc. Sampai sekarang, anggota Banten Off Road yang dapat dikatakan jago dalam Rock Crowling yaitu Tb Chaerul Zaman SE selaku Ketua Umum dari Banten Off Road. Karena selain tehnik dan skill yang dapat diacungi jempol, mobil yang dimilikinya pun sangat mendukung untuk bertanding di segala arena. (arif)mobil